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G63的坐姿偏高,将座椅调整到最低的位置,感觉也仿佛是在开面包车.即便这样,对于175cm的体验者来说,前排依然有将近两拳的头部空间.由于后排座垫离地板更高,因此头部空间相对前排要小一些,不过也正是得益于此,使得座垫对大腿的支撑性更为出色,再加上整体十分柔

凯美瑞座椅的舒适性排名第二,座椅虽然略显单薄,但填充物软硬适中,侧翼也有一定的包裹性,能很好的贴合身体,适合长途驾驶.空间部分,凯美瑞则是三车中最好的,前排头部为三指,后排腿部空间一拳有余,头部两指.值得一提的是,凯美瑞的后排中间位置是三车中最舒适的,地台

正如我们想的一样,G3车厢内大部分都使用了硬质材料,不过我还是坚持那个观点,是不是软质材料无所谓,只要装配的工艺到位就行,所以我们理所当然的关注了内饰的做工,相比外观,内饰的做工要好很多,各种接缝都比较紧致,这要比当时的E5测试车要好不少.挡把没有什么特别

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当身高180cm的体验者坐在前排,将座椅调至最低,此时的头部空间表现为一拳;坐在后排时,头部空间受到天窗的影响,表现仅为两指,腿部空间一拳多.由于后排座椅靠背的角度可以调整,对头部空间的表现多少可以加强一些,整体表现基本让我们满意. 相关车型:大切诺基

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节选自《空间有优势 广州车展实拍东风风神AX3》 相关车型:东风风神AX3 2016款 1.5L 手动致酷型 节选自《空间有优势 广州车展实拍东风风神AX3》 后排座椅的坐垫和靠背比前排宽,不会觉得挤,内部填充也很软,舒适性不错.四指的头部空间

节选自《解读低配车 拍宝马X5 xDrive30d柴油版》 相关车型:宝马X5 2014款 xDrive35i 典雅型 节选自《旗舰级的碰撞 沃尔沃XC90对比宝马X5》 坐进该车之后,前排的头部空间剩余一拳.移至后排之后,体验者的后排头部空间

节选自《解读低配车 实拍轩逸1.6XE手动舒适版》 相关车型:轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版 节选自《主动安全加分 体验2016款东风日产轩逸》 相关车型:轩逸 2016款 1.6XV CVT智尊版 由于后排中央地板的凸起不算明

当然,作为一款4门GT跑车,后排空间是我们必须要重点考察的部分.Panamera的车内空间可以说恰到好处,它虽然没有那些车尾带L的家伙们那样奢侈的后排,但是也完全不会让一个身高超过1.8米的成年人产生怨言,头部和腿部空间都达到一款主流中型轿车的水准,以跑车

节选自《配置提升明显 车展体验新款比亚迪M6》 相关车型:比亚迪M6 2010款 2.0L 手动豪华型 这一排的空间很是重要,从图上我们也能很容易看出其优势.座椅可前后滑动及调节靠背角度,很容易找到自己喜欢的姿势. 比亚迪M6 全车详解 相

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